Loki, обрати внимание на то , где находится кронштейн на люке...мне кажется что это не только кронштейн но и ещё что-то... Я сначала думал что там привод жалюзи, но по логике он должен быть изнутри...хотя ведь неизвестно как именно реализовали это конструкторы того времени...да и было ли время сей механизм прорабатывать...
По люкам, тут получше видно. Изначально их кстати не было.
"на шестигранной бронировке есть механизм сбоку может кто знает что сие есть и как оно выглядет" - справа (по ходу машины) петли для крепления, слева фиксаторы броневой крышки в закрытом положении.
Сообщение отредактировал Макаров_Алексей - Вторник, 02.02.2021, 21:04
Я сначала думал что там привод жалюзи, но по логике он должен быть изнутри...хотя ведь неизвестно как именно реализовали это конструкторы того времени...да и было ли время сей механизм прорабатывать.
Шестигранник похоже был откидной и никакого привода не было. Жалюзи стояли под одним углом.
Вот вылезла следующая непонятка - это КАК закрывались передние люки доступа - это которые в красном кружке обведены (на танках понятно - они крепились болтами по всему периметру). На этом фото есть два странных болта, может я просто не вижу замок, как я обвёл зелёным кружком? Может у кого нибудь такая информация имеет место быть? Буду очень благодарен!
Форум для моделистов
