|
ПТ-76Б
| |
| CaesarSlava | Дата: Среда, 24.08.2016, 17:23 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 208
Награды: 2
Репутация: 65
Зарегистрировался: 13.07.2016
Статус: Offline
| Доброго времени суток. Открываю очередной проект- ПТ-76Б. Польский вариант модернизации с ЗПУ. Танк предположительно из состава 34 Буджинского Батальона Обороны Побережья 7 Лужицкой Бригады Обороны Побережья Войска Польского.
В виду полнейшего отсутствия моделпоинтовских стволов Д-56ТС ( ствол для этого танка, как и гусеницы, был вырван из старой модели ПТ-76Б, хоть чем-то она пригодилась))) , наверное это будет последняя модель в моей коллекции, из данного семейства. Если конечно кто-нибудь не воскресит Д-56ТС, или не сделает вменяемый Д-56Т.
Перечень используемых наборов:
1) Кит Trumpeter 00382
2) Набор травления Voyager
3) Базовый набор травления ET Model
4) Гусеницы и ведущие колеса Friulmodels
5) Фары Elf
6) Ствол Д-56ТС Model Point
7) Ствол ПКТ Model Point
8) Ствол ДШК RB Model
9) Антенный ввод Р-123 от Magic Models
10) Опорные катки от MasterClub
11) Различная мелочевка в виде болтов, барашков, проволоки и т.д.
Планирую сделать машину образца 1962 года.
С прототипом пока не определился. Возможно в маркировку будут включены значки экипажа социалистической службы, а фотографий такой версии ПТ-76Б, с этими значками, у меня в архиве нет. Может буду делать собирательный образ.
|
| |
| |
| Fess | Дата: Четверг, 25.08.2016, 12:48 | Сообщение # 2 |
 Рядовой
Группа: Мастера
Сообщений: 60
Награды: 0
Репутация: 0
Зарегистрировался: 14.07.2016
Статус: Offline
| Как всегда в зрителях! Наборов опять полная телега, это здорово! Третья фотография на берегу очень интересная, у солдат каски очень похожи на американские в годы второй мировой! и обувь на ногах очень интересная, я так понимаю это берцы или такие красивые сапоги! Вообще если не АК за спиной то точно подумал бы что янки))
|
| |
| |
| CaesarSlava | Дата: Четверг, 25.08.2016, 18:43 | Сообщение # 3 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 208
Награды: 2
Репутация: 65
Зарегистрировался: 13.07.2016
Статус: Offline
| Цитата Fess (  ) и обувь на ногах очень интересная, я так понимаю это берцы или такие красивые сапоги!
Цитата Fess ( ) Вообще если не АК за спиной |
| |
| |
| DmitryShavrin | Дата: Четверг, 25.08.2016, 22:41 | Сообщение # 4 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1188
Награды: 6
Репутация: 106
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Слава, с началом нового проекта! С интересом понаблюдаю...
|
| |
| |
| Fess | Дата: Пятница, 26.08.2016, 14:17 | Сообщение # 5 |
|
Рядовой
Группа: Мастера
Сообщений: 60
Награды: 0
Репутация: 0
Зарегистрировался: 14.07.2016
Статус: Offline
| Цитата DmitryShavrin ( ) И 2 ПТ-76
Не ну их то я увидел))) А вообще очень красивые ботинки!
|
| |
| |
| CaesarSlava | Дата: Понедельник, 10.10.2016, 16:22 | Сообщение # 6 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 208
Награды: 2
Репутация: 65
Зарегистрировался: 13.07.2016
Статус: Offline
| ЗПУ, баки, шанцевый инструмент, ходовая часть.
На ЗПУ добавил проводку, пружины на амортизаторах, мелочёвку. Сделал трубу подогревателя.
|
| |
| |
| Fess | Дата: Четверг, 13.10.2016, 17:14 | Сообщение # 7 |
|
Рядовой
Группа: Мастера
Сообщений: 60
Награды: 0
Репутация: 0
Зарегистрировался: 14.07.2016
Статус: Offline
| Привет Слав, ну наконец то ты появился, а то я уже начал переживать  .
Слав очень мне понравились на ЗПУ пружины на амортизаторах, да так что захотелось увидеть их более ближе! что бы понять как ты сделал их. Если не сложно сделай пару фотографий именно пружин и наверное ты делал по фотографии! Я так понимаю сами амортизаторы ты просверлил и вставил туда пружины!?
|
| |
| |
| CaesarSlava | Дата: Четверг, 13.10.2016, 19:15 | Сообщение # 8 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 208
Награды: 2
Репутация: 65
Зарегистрировался: 13.07.2016
Статус: Offline
| Цитата Fess ( ) Привет Слав, ну наконец то ты появился, а то я уже начал переживать
Цитата Fess ( ) что захотелось увидеть их более ближе! что бы понять как ты сделал их. Если не сложно сделай пару фотографий именно пружин и наверное ты делал по фотографии!
Могу увеличить
Цитата Fess ( ) наверное ты делал по фотографии
Цитата Fess ( ) Я так понимаю сами амортизаторы ты просверлил и вставил туда пружины!? |
| |
| |
| Fess | Дата: Четверг, 13.10.2016, 19:42 | Сообщение # 9 |
|
Рядовой
Группа: Мастера
Сообщений: 60
Награды: 0
Репутация: 0
Зарегистрировался: 14.07.2016
Статус: Offline
| Спасибо, все хорошо видно! А на конце амортизаторов латунный трубки использовал, если да то какого диаметра?
|
| |
| |
| CaesarSlava | Дата: Четверг, 13.10.2016, 19:46 | Сообщение # 10 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 208
Награды: 2
Репутация: 65
Зарегистрировался: 13.07.2016
Статус: Offline
| Цитата Fess (  ) А на конце амортизаторов латунный трубки использовал, если да то какого диаметра? |
| |
| | |
| CaesarSlava | Дата: Суббота, 03.02.2018, 09:45 | Сообщение # 12 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 208
Награды: 2
Репутация: 65
Зарегистрировался: 13.07.2016
Статус: Offline
| Продолжение по корпусу:
- сделал буй и решётку для его укладки;
- сделана бонка для штепсельной розетки;
- изготовлены крепления для дополнительных 95- литровых баков;
- сделаны польские световозвращатели и защита на один из них;
- мелкие бортовые крюки и крепления для воздухопитательной трубы- травление от Дмитрия Скуркиса;
- сильные изменения коснулись геометрии корпуса. Все таки пришёл к выводу, что нос модели изображает корпус ПТ-76Б №1, а корма - корпус ПТ-76Б №2. По системе КАЗ несоответствия нет, так как она появилась за год до изменения корпуса. В итоге решил заняться носовой частью. Удлинил её примерно на 5 мм, с сохранением общих пропорций. Так же, за счет удлинения, вытянулся угол НЛД до необходимых значений. По факту должно быть 55°, у Трампа 50°. Реальных обмеров по носу нет, но есть общие проекции с размерами, ну и относительные расстояния по срезу ствола, и между волноотражающим щитком и фарами/ограждениями, люком механика-водителя. За доли мм не ручаюсь, но в целые мм, как и в саму общую пропорцию (что более важно), как я считаю- попал.
|
| |
| | | |
| CaesarSlava | Дата: Суббота, 03.02.2018, 09:57 | Сообщение # 15 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 208
Награды: 2
Репутация: 65
Зарегистрировался: 13.07.2016
Статус: Offline
| Грунт, база ( 6 частей XF-51, 2 части XF-62, 1 часть XF-81 и 1 часть XF-60), легкая модуляция, глянцевый лак, декали, смывка, сатиновый лак, фильтры, работы с маслом. Конкретной привязки по фотографии решил не делать , хотя и фото машины с таким номером есть. Она отличается наличием съемной трубы воздухопитания башенного вентилятора и иной маркировкой . Анализируя фотографии польских машин, сделал вывод, что перекрашивались они довольно часто, менялась маркировка, сама окраска, размер и размещение опознавательных знаков, нумерация. Таким образом модель изображает машину или до, или после. Решил не ограничивать собственные «хотелки» по части внешнего вида и комплектации машины.
Окраска и тонировка зенитного пулемета, шанцевого инструмента и обвеса. В этот раз решил сделать машину по- грязнее.
|
| |
| |
|
Форум для моделистов
