|
Сборка-обзор на новинку RFM RM-5033 Pz. Kpfw. IV Ausf. J LP
| |
| LIMA | Дата: Суббота, 04.01.2020, 23:12 | Сообщение # 1 |
 Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 185
Награды: 0
Репутация: 10
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Приветствую Вас,выжившие после Новогоднего веселья! Как и указано в названии, это блог по
сборке новинки от РФМ - Panzer IV Ausf. J Late Production. Мне показалось скучным и заезженным
делать классический обзор литников из коробки, думаю, что правильнее будет
показать какова модель в сборке, ведь так? Гора литников, конечно, дело
хорошее, а вот как они поведут себя при сборке, как сложатся детали и что в
итоге получится, остаётся только гадать. Можно сколь угодно долго представлять
это в уме, но лучше, конечно, сделать в реале. Сразу скажу, что
суперультрамегаубергипертурбо запилов не будет, именно эта модель будет
собираться в удовольствие, а значит, почти из коробки. Т.к. всяческих наборов
афтермаркета для Четвёрок пруд пруди, возможно, что-то и будет
использовано, некоторые части уже наметил под замену Драгоновскими (те, кто
предрекал, что RFM переплюнет Драгон угадали лишь в ценовой категории, да и то
не намного).
Повествование будетвестись в произвольной форме по дням сборки, в виде эксперимента, с вкраплениями
фотоматериала и прочими ништяками, когда мне это покажется необходимым, либо у
Вас возникнут вопросы.
Итак, ванна корпуса.День 1.
Честно говоря, меня
порадовало то, что в моей модели детали ванны корпуса оказались прямыми и
неповедёнными, поэтому основные её детали сложились легко и без проблем. Отмечу
некоторые особенности и интересности:
1. Толстоватые косынки усиления прибора натяжения по бортамванны (детали А4 и А5) и отсутствие обварки на них вызвали у меня культурный
шок (нет), плюс там ещё отсутствуют 4 болта крепления бронировки прибора
натяжения (легко лечится Мастерклабом);
2. На кормовой бронеплите (деталь А3) отсутствует приваркауголка соединения с надмоторной кормовой плитой (даже Звезда сымитировала это,
правда, только в модели Ausf. H, дальше схалтурили);
3. В носовой части корпуса на выступающих частях бронеплит (деталиК57, К58; опционные К59, К60) присутствуют следы толкателей (причём на обоих
вариантах опционных деталей, чтобы не обидно было), сами выступающие детали
бортовых бронеплит требуют подгонки, при установке (детали К57, К58; опционные
К59, К60 к деталям А4 и А5);
4. Лобовая часть требует лёгкой подгонки к бортовым листам (деталиА8, А4 и А5);
5. Тех, кто будет собирать вариант с неинтегрированнымибуксирными приспособлениями ожидает сюрприз: пулестойкие болты крепления
буксирных приспособлений (детали С15) к лобовой бронеплите совсем не
пулестойкие, и вообще невыразительные (лечится тем же Мастерклабом, или, как
вариант, заменить Драгоновскими);
6. Спорно выглядит рекомендация установки пальцеотбойника взадней части корпуса (детали D5), на линейных танках
не наблюдал данного девайса, чаще всего он виден на машинах, использовавших
базу Панцера Четвёртого: «Мебельный фургон», «Ягдпанцеры», ШТуГи;
7. Наличие некоторых деталей намекает на возможное появлениемодели с интерьером, но, судя по этим деталям (к примеру А4, А5, А8), придётся
пошпатлевать следы от толкателей;
8. На детали лобовой части корпуса (А9) сымитированы следы резкив верхней части;
9. Детали А4, А5 и А2 реально собираются «в шип»;
10. Присутствует возможность собрать машину как с 3-мя, так и с4-мя поддерживающими роликами (при сверлении отверстий лучше использовать
сверло 0,85, вместо рекомендованного 0,9).
Ванна насухо:
Сообщение отредактировал LIMA - Суббота, 04.01.2020, 23:27 |
| |
| |
| Доктор | Дата: Воскресенье, 05.01.2020, 00:14 | Сообщение # 2 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1105
Награды: 3
Репутация: 176
Зарегистрировался: 10.06.2019
Статус: Offline
| Поглядывал на эту модель, поэтому будет очень интересно понаблюдать.
С уважением, Александр.
|
| |
| |
| топот | Дата: Воскресенье, 05.01.2020, 06:14 | Сообщение # 3 |
 Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 346
Награды: 2
Репутация: 59
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Понаблюдаю с удовольствием за сборкой этого зверя.
|
| |
| |
| LIMA | Дата: Пятница, 24.01.2020, 20:19 | Сообщение # 4 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 185
Награды: 0
Репутация: 10
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Модели РФМ: 70% - "Мдаааа", 30% - "Ага".
|
| |
| |
| Доктор | Дата: Суббота, 25.01.2020, 14:46 | Сообщение # 5 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1105
Награды: 3
Репутация: 176
Зарегистрировался: 10.06.2019
Статус: Offline
| Печальненько. Как кстати пластик в обработке и склейке? Читал где то, что клеится он паршиво, надеюсь преувеличивают?
С уважением, Александр.
|
| |
| |
| LIMA | Дата: Суббота, 25.01.2020, 21:15 | Сообщение # 6 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 185
Награды: 0
Репутация: 10
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Доктор, да, есть немного. M-ATV складывается получше. Основная проблема возникла с тем, что лобовые листы не складываются нормально - образуются щели. Сварки не хватает в некоторых местах. Стойки роликов, как пример: неужели по опыту, хотя бы других моделей, не сделать их скрытыми? Зачем эти дыры в видимом месте? Заделать не долго, но сам факт такой разработки озадачивает.
Цитата Доктор (  ) Как кстати пластик в обработке и склейке?
В обработке нормально, по крайней мере, перестал лохматиться при обработке. Клею супержидким от Тамии, пока всё держится.
|
| |
| |
| Доктор | Дата: Суббота, 25.01.2020, 21:49 | Сообщение # 7 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1105
Награды: 3
Репутация: 176
Зарегистрировался: 10.06.2019
Статус: Offline
| LIMA, ну если тамия держит, значит не так страшно, как писали. Спасибо за информацию.
С уважением, Александр.
|
| |
| |
|
Форум для моделистов
