Форум для моделистов

Четверг, 18.04.2024, 14:38

Приветствую Вас Гость | RSS

Регистрация

Вход

[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · Помощь форуму ]

Страница 1 из 3
1
2
3
»

Форум для моделистов » Современная техника » Техника СССР и России » ПТ-76 и ПТ-76Б (Постройка пары "поплавков" от Трумпетер)

ПТ-76 и ПТ-76Б

DmitryShavrin

Дата: Среда, 10.02.2021, 21:16 | Сообщение # 1

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 1188

Награды: 6

Репутация: 106

Зарегистрировался: 12.07.2016

Статус: Offline

Выбор следующей модели (а точнее, моделей) для постройки, на мой взгляд, вполне закономерен.
Мне, как любителю советской брони времен "холодной войны" никак не возможно было обойти вниманием и не заиметь в коллекцию танк ПТ-76, который, на мой взгляд, является ярким представителем этого периода.
Ну, а поскольку я не знаю, смогу ли к нему еще вернуться, поэтому решил собирать параллельно два варианта - ранний ПТ-76 образца 1951 года и поздний ПТ-76Б. Обе машины - Советская армия.

В постройке использую:
Модели Трумпетер и страшненький Восточный Экспресс - в качестве возможного донора каких-либо деталей....
Травление Вояджер и ЕТ Моделз
Стволы Абер и Модел Ган
Катки МастерКлуб и Комплект ЗиП
Траки МаастерКлуб
Тросы Еврика

Вот, что на настоящий момент у меня получается...

Удлинил на 5 мм носовую часть позднего ПТ-76Б, соответственно, изменился угол наклона НЛД, как оно того и требуется для поздней машины. Этот момент Трумпетер не учел совсем....
Ранний корпус, вроде, соответствует прототипу.

Трумпетер практически напрочь отказался показывать сварку на своих моделях

"Проварил" оба корпуса и ходовые части.

На ранней машине переделал выпускной эжектор - он показан неправильно.... точнее, совсем не показан.
Поставил доработанную деталь от ПТ-76 Восточного Экспресса - там она более-менее правильная, только стоит задом наперед...

Доработал обе башенки механика-водителя и установил приборы наблюдения.

bulochnik86

Дата: Среда, 10.02.2021, 23:49 | Сообщение # 2

Лейтенант

Группа: Мастера

Сообщений: 389

Награды: 5

Репутация: 82

Зарегистрировался: 02.08.2017

Статус: Offline

Дмитрий как всегда, если строит-то СТРОИТ, если варит-то ВЕЗДЕ)))
Удачи в стройке!

DmitryShavrin

Дата: Четверг, 11.02.2021, 00:49 | Сообщение # 3

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 1188

Награды: 6

Репутация: 106

Зарегистрировался: 12.07.2016

Статус: Offline

Цитата bulochnik86 (

)

если варит-то ВЕЗДЕ)))

Угу... даже там, где этого можно и не делать вовсе....))))

Спасибо!!!

Neo

Дата: Четверг, 11.02.2021, 09:26 | Сообщение # 4

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 10021

Награды: 3

Репутация: 227

Зарегистрировался: 08.07.2016

Статус: Offline

Вот чего от тебя не ожидал, так это ПТ. Да еще и две surprised

С уважением
Артем Николаев

Доктор

Дата: Четверг, 11.02.2021, 09:58 | Сообщение # 5

Подполковник

Группа: Мастера

Сообщений: 1105

Награды: 3

Репутация: 176

Зарегистрировался: 10.06.2019

Статус: Offline

Один из моих любимых послевоенных танков. С огромным интересом буду наблюдать за стройкой.

С уважением, Александр.

DmitryShavrin

Дата: Четверг, 11.02.2021, 13:07 | Сообщение # 6

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 1188

Награды: 6

Репутация: 106

Зарегистрировался: 12.07.2016

Статус: Offline

Цитата Neo (

)

Вот чего от тебя не ожидал, так это ПТ.

Артем, да ладно.....))))
Это же эпический танк холодной войны! Как его можно обойти вниманием?
Это же наша военная доктрина 60-80-х годов во плоти...
Танк предназначенный только для одного - атака, преодоление водной преграды (коих в Европе огромное множество), захват территории и удержание ее до подхода основных сил. После захвата позиции танк, по сути, превращается в САУ и обеспечивает огневую поддержку штурмовых групп десанта. И все... Использование его как линейной машины практически невозможно в связи с тонкой броней. Основные его качества - невероятная для бронетехники плавучесть и приличное орудие. Это танк-захватчик.... Танк-агрессор, если хотите....))) И лучше него в то время с этой задачей никто не мог справиться во всем мире.
Повторюсь - это эпический танк. Яркий представитель советского военного могущества.
Ну и, ко всему прочему, танк по-своему, очень элегантный.
Ну как обойтись без него в коллекции советских танков холодной войны?... Никак.))))

Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Четверг, 11.02.2021, 13:09

Neo

Дата: Четверг, 11.02.2021, 22:11 | Сообщение # 7

Генералиссимус

Группа: Администраторы

Сообщений: 10021

Награды: 3

Репутация: 227

Зарегистрировался: 08.07.2016

Статус: Offline

Вот ты так все подробно написал,что я аж пристыдился. Ну и заодно очень захотелось посмотреть,как они, по Европе то ездят biggrin

С уважением
Артем Николаев

CaesarSlava

Дата: Четверг, 11.02.2021, 23:18 | Сообщение # 8

Лейтенант

Группа: Мастера

Сообщений: 208

Награды: 2

Репутация: 65

Зарегистрировался: 13.07.2016

Статус: Offline

Цитата DmitryShavrin (

)

Использование его как линейной машины практически невозможно в связи с тонкой броней.

Ну если верить написанному- в том же Вьетнаме или Чечне отмечались случаи, когда попадания из гранатомётов заканчивались ничем, т.к. корпус большого размера имел эффект разнесённой брони, также компоновка не была очень плотной, в отличии от более массивных танков, поэтому далеко не каждое попадание приводило к каким то фатальным последствиям. Но конечно, реальные случаи их эффективного использования- это специфические ТВД с обилием водоёмов или болот, это нестандартное применение. А вообще всего полтора десятка трофейных ПТ-76 и БТР-50 помогли Ариэлю Шарону выиграть целую войну "Судного дня".

DmitryShavrin

Дата: Пятница, 12.02.2021, 02:00 | Сообщение # 9

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 1188

Награды: 6

Репутация: 106

Зарегистрировался: 12.07.2016

Статус: Offline

Абсолютно верно.
Вообще, война Судного дня 1973 года ярко демонстрирует образцы правильного и неправильного применения ПТ-76. Египтяне бойко переправились на танках через Суэцкий канал и двинулись штурмовать перевал, где их поджидала танковая бригада Цахала. Итогом стал разгром египетской колонны прямо на марше.
Израильтяне, наоборот, использовали ПТ-76 и БТР-50 в высшей степени разумно - как бронетехнику, поддерживающую десантные операции.
В войне Судного дня именно эти машины переправились с десантом на западный берег Большого Горького озера и захватили плацдарм в районе станции Абу-Султан. В течении двух дней они сдерживали атаки врага и наносили удары по египтянам. А после получения значительного подкрепления поддержали основное наступление, которое и переломило ход войны.

А во Вьетнаме - да, произошло чудо во время ночной атаки вьетнамских ПТ-76 на базу Ланг Вей. У обороняющихся было две 106-мм безоткатных пушки, которые и подбили три наступающих танка. После этого расчеты пушек были уничтожены огнем. И тогда по танкам стали вести огонь из одноразовых гранатометов М72. И тут выяснилось, что граната, рассчитанная на серьезную броню просто пробивала броню ПТ-76 насквозь и не взводилась от соприкосновения с ней... В итоге удалось подбить только один ПТ-76, которому угодили в кормовую часть и он загорелся...
А вот при встрече ПТ-76 с американскими танками и артиллерией особых побед вьетнамцам добиться не удалось. Счет был явно не в их пользу... А после того, как американцы стали применять противотанковые ракеты с вертолетов, вьетнамцы прекратили использование танков ПТ-76 в открытых операциях.

Сообщение отредактировал DmitryShavrin - Пятница, 12.02.2021, 02:06

DmitryShavrin

Дата: Суббота, 13.02.2021, 16:36 | Сообщение # 10

Полковник

Группа: Мастера

Сообщений: 1188

Награды: 6

Репутация: 106

Зарегистрировался: 12.07.2016

Статус: Offline

Небольшое продолжение...

Установил на модели буксирные крюки со стопорными защелками и крышки сопел водометов.

По поводу буксирных крюков:
Я заменил трумпетеровские поделки на доработанные смоляные копии с тамиевских крюков Т-55.
Они более похожи на ориинал, чем изкоробочные.

Реальные крюки:

Смоляной (тамиевский) и трумпетеровский крюки:

Вот так они выглядят на моделях:

Крышки сопел водометов:

Тут также выявился один негативный момент...
Дело в том, видимо, Трумпетер высоковато расположил эти самые сопла...
И если на поздней машине это практически не заметно, то вот на ранней, у которой кормовой лист ниже, получается, что крышка располагается на уровне верхнего среза кормового листа.
Вот так: