|
ТЭшка или Фрау
|
|
| Neo | Дата: Понедельник, 07.12.2020, 15:55 | Сообщение # 76 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 10028
Награды: 3
Репутация: 231
Зарегистрировался: 08.07.2016
Статус: Offline
| Масштабно! Хтонично! Ну просто круто! 
С уважением
Артем Николаев
|
| |
| |
| Доктор | Дата: Среда, 09.12.2020, 09:32 | Сообщение # 77 |
|
Подполковник
Группа: Мастера
Сообщений: 1105
Награды: 3
Репутация: 176
Зарегистрировался: 10.06.2019
Статус: Offline
| Пару месяцев не заглядывал, а тут уже полпаровоза построено. Приятно смотреть за процессом, радует подход к доработкам.
С уважением, Александр.
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Четверг, 17.12.2020, 14:49 | Сообщение # 78 |
 Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 429
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Цитата Neo (  ) Масштабно! Хтонично! Ну просто круто! Цитата Доктор ( ) Пару месяцев не заглядывал, а тут уже полпаровоза построено. Приятно смотреть за процессом, радует подход к доработкам.
Ну а я продолжаю, и в этот раз мучаю все ту же раму или ее часть , а именно взялся за буферный брус , изготовил из листовой латуни, буферы не стал ставить так как за основу взят паровоз на котором они отсутствуют.Установил автосцепку из смол, изготовил кронштейн и державку рычага из латуни, расцепной привод из медной проволки, добавил поручни и подножки из Анти-слипа от Микродизайна, (Качество конечно среднее уж очень тонкий) .
Ступеньку в дымовую коробку все из той же листовой латуни и антислипа.
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| Neo | Дата: Пятница, 25.12.2020, 10:12 | Сообщение # 79 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 10028
Награды: 3
Репутация: 231
Зарегистрировался: 08.07.2016
Статус: Offline
| Ну а как не следить. Работа то в своей сути уникальная. Очень интересен процесс. С Наступающим тебя Новым Годом!
С уважением
Артем Николаев
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Вторник, 29.12.2020, 16:38 | Сообщение # 80 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 429
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Цитата Neo ( ) Ну а как не следить. Работа то в своей сути уникальная. Очень интересен процесс. С Наступающим тебя Новым Годом!
Ну на месте не стоим, раму все продолжаем по маленьку ковырять, так что пока особо выкладывать нечего, как завершу этап работы с ней уж тогда сделаю небольшой фотообзор .........
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Среда, 06.01.2021, 16:51 | Сообщение # 81 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 429
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Всем вечера доброго, с Новым годом. с наступающим Рождеством! Ну а мы особо не отдыхаем все точим пилим клеим .....
В этот раз добил раму на первоначальном этапе, доделал заднею часть (корму).Изготовил тормозные цилиндры, тормозную рычажную передачу, с латуни спаял маслоуловительный латок, намотал из медной проволки пружины-возратно обратного механизма, ну да ладно вот какая ба работа:
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| andreiali | Дата: Воскресенье, 10.01.2021, 19:19 | Сообщение # 82 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3922
Награды: 8
Репутация: 269
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Мне не чего сказать,только 
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Вторник, 12.01.2021, 11:07 | Сообщение # 83 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 429
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Цитата andreiali ( ) Мне не чего сказать,только
И не зря были сомнения, собрал я все в кучу раму котел зольник и основания будки машиниста в одну единую как оно должно быть, и вот они первые подводные камни .
Значит что получилось; котел в переди на первые две точки сел без проблем, далее все это дело пошло задираться,стойки оказались выше на 3мм где то не углядел, ну да ладно -на переделку их, загнул я эти стойки вниз:
Как не крути зольник на взлет ну и с ним вместе, основания будки  . при осмотри чертежей и долгих сверок вышел на то что у меня днище зольника садится на рычаги пружина-возратно обратного механизма тормозной системы, из за этого и весь сыр-бор. Снова за чертежи , в итоге зольник у дудки почти на 3мм. больше, соответственно и от этого идет наш котел с будкой машиниста, на взлет. Тоже на передел обрез днища зольника.
Оторвать и переделать Стойки будки выше на 2мм должны быть:
Ну и до всего этого занимался самой узнаваемой деталью паровоза, это крышка дымной коробки и тоже она под сомнениям ( так как отошел от оригинала за что брал свою стройку) большинство Тэшк по подаються с рисованными звездами на крышке , ны мы же ищем легкие пути и в оборот взяли пуговицу армейскую что очень прям подходит и звезда и серп и молот и нужная полусфера эх....... ну закрадывается мысля что меня закидают тапками
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Вторник, 12.01.2021, 16:09 | Сообщение # 84 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 429
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| И так после дня работы вся село на свое место, чисто только примерка :
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| Hart | Дата: Вторник, 12.01.2021, 16:36 | Сообщение # 85 |
 Полковник
Группа: Мастера
Сообщений: 2482
Награды: 7
Репутация: 358
Зарегистрировался: 13.07.2016
Статус: Offline
| Саныч, был не так давно в СП музее Ж/Д. Очень был удивлен тем количеством маховиком и клапанов что были в кабине машиниста паровоза, но исполнение меня надо сказать полностью удивило. Браво!
"Вот только этого и не хватало, нашему славному гвардейскому экипажу..."
Сержант Домешек, (На войне как на войне).
|
| |
| |
| vitalymozharowski | Дата: Вторник, 12.01.2021, 21:37 | Сообщение # 86 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 973
Награды: 6
Репутация: 151
Зарегистрировался: 11.07.2016
Статус: Offline
| Мдааа, сага однако, наблюдаю с интересом.
|
| |
| |
| Neo | Дата: Среда, 13.01.2021, 18:39 | Сообщение # 87 |
|
Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 10028
Награды: 3
Репутация: 231
Зарегистрировался: 08.07.2016
Статус: Offline
| Очень интересно! На такое решаются немногие.
С уважением
Артем Николаев
|
| |
| |
| andreiali | Дата: Четверг, 14.01.2021, 17:49 | Сообщение # 88 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3922
Награды: 8
Репутация: 269
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Цитата Очень интересно! На такое решаются немногие.
Согласен
|
| |
| |
| Boonie | Дата: Суббота, 16.01.2021, 10:00 | Сообщение # 89 |
|
Лейтенант
Группа: Мастера
Сообщений: 88
Награды: 0
Репутация: 3
Зарегистрировался: 17.07.2016
Статус: Offline
| Цитата Hart ( ) Очень был удивлен тем количеством маховиком и клапанов что были в кабине машиниста паровоза... Цитата Саныч ( ) ...в оборот взяли пуговицу армейскую что очень прям подходит и звезда и серп и молот и нужная полусфера... |
| |
| |
| Саныч | Дата: Вторник, 26.01.2021, 15:18 | Сообщение # 90 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 429
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Добрый вечер коллеги! Давно не обновлялся .Спасибо что забегаете смотрите комментируете !
Ну а мы продолжаем работу в своем мини депо .
В этот раз взялся за паровые цилиндры, сделал обшивку из латуни и меди,переделал переднею и заднею крышку цилиндров , сделал имитацию трубок.
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
Форум для моделистов
