|
Промышленный паровоз серии 9П
| |
| Hannibal | Дата: Понедельник, 06.11.2023, 23:31 | Сообщение # 61 |
 Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 1552
Награды: 1
Репутация: 41
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Цитата Саныч (  ) все в полном застои.
Вот Вам новость для выхода из него. 
Московская МПС показала тестовую сборку из выращенных на 3D-принтере деталей модели тепловоза ТГМ4 в масштабе 1/35.
https://vk.com/wall-130822444_81797
С уважением, Сергей
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Вторник, 07.11.2023, 07:46 | Сообщение # 62 |
 Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 403
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Цитата Hannibal ( ) Вот Вам новость для выхода из него.
С Уважениям Валерий Саныч.
Сообщение отредактировал Саныч - Вторник, 07.11.2023, 07:47 |
| |
| |
| Саныч | Дата: Вторник, 07.11.2023, 08:19 | Сообщение # 63 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 403
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Ладно ушли немного от темы,хотя иногда полезно отвлечься.
Пришла мысля дополнить свой 9П машинистом. Пересмотрев многие ресурсы нечего дельного не нашел, странно как модельные фирмы упустили это, изготовить Советского машиниста с помощником.Да есть от арморе35 жд работники ну совсем не то. Хоть занимайся лепкой.
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| Neo | Дата: Вторник, 07.11.2023, 10:06 | Сообщение # 64 |
 Генералиссимус
Группа: Администраторы
Сообщений: 10021
Награды: 3
Репутация: 227
Зарегистрировался: 08.07.2016
Статус: Offline
| Идея отличная!
С уважением
Артем Николаев
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Вторник, 07.11.2023, 10:34 | Сообщение # 65 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 403
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Цитата Neo ( ) Идея отличная!
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| andreiali | Дата: Среда, 08.11.2023, 23:36 | Сообщение # 66 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3823
Награды: 8
Репутация: 263
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Цитата Да идея отличная, только где их найти ?
Придется все самому 
|
| |
| |
| Hannibal | Дата: Четверг, 09.11.2023, 00:59 | Сообщение # 67 |
|
Полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 1552
Награды: 1
Репутация: 41
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Цитата Саныч ( ) Уж если пошла такая пьянка взять от тайгера бронекатер в масштабе 35,конечно не моя тематика ну куда уж интересней смотрится и впечатляет размер.
Валерий, согласен, катер интересный.
Вот, если не хочется боевой вариант, можно переделать в медицинский.
С уважением, Сергей
|
| |
| |
| kkhalevin | Дата: Понедельник, 13.11.2023, 00:19 | Сообщение # 68 |
|
Сержант
Группа: Мастера
Сообщений: 165
Награды: 0
Репутация: 19
Зарегистрировался: 05.07.2022
Статус: Offline
| Саныч, открыл для себя Вашу стройку! Мега проект и работа с материалами обалденная! Полный олдскул и хардкор!
И это Вы мне еще про извращугу писали!? 
Сложная, дотошная и кропотливая работа! Такую можно начать и осились только из большой любви к предмету стройки! Мелочевка, она самая коварная и крово-нерво-сосущая вещь в нашем деле! Желаю с ней разобраться, чтобы работа двигалась к логическому завершению!
С уважением,
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Суббота, 18.11.2023, 10:45 | Сообщение # 69 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 403
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Цитата Hannibal ( ) Вот, если не хочется боевой вариант, можно переделать в медицинский.
 pic upload
Цитата kkhalevin ( ) Саныч, открыл для себя Вашу стройку! Мега проект и работа с материалами обалденная! Полный олдскул и хардкор! И это Вы мне еще про извращугу писали!?
Сложная, дотошная и кропотливая работа! Такую можно начать и осились только из большой любви к предмету стройки! Мелочевка, она самая коварная и крово-нерво-сосущая вещь в нашем деле! Желаю с ней разобраться, чтобы работа двигалась к логическому завершению!
С уважением,
С Уважениям Валерий Саныч.
Сообщение отредактировал Саныч - Суббота, 18.11.2023, 10:46 |
| |
| |
| Саныч | Дата: Вторник, 21.11.2023, 13:51 | Сообщение # 70 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 403
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Добрый день Коллеги! Ну крайние три дня даром не прошли.
На данном этапе я доделал тележку добавил из листовой меди подножки у переднего бруса ну и так по мелочи,ну и все закатал сегодня
в грунт от JIM SCALE ( Грунт серый 01.006) Кстати грунт понравился. Ну и так же колесные пары и воздушный ресивер.
Ждем сутки и можно красить в базу.
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Среда, 22.11.2023, 15:16 | Сообщение # 71 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 403
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Добрый день Коллеги, друзья!
Продолжаем......
В этот раз у нас этап покраски, ну надо определиться с оригиналом, а тое сть взять за основу действующий паровоз-танк который
на ходу и по сей день трудиться на благо РЖД.
Покопавшись просторах всемирной паутины набрел на интересный ресурс RailGallery.
Если верить данному ресурсу, действующих я насчитал 5шт.
Ну все по порядку;
1) 9П-201
Приписка: Свердловская Железная Дорога
Год выпуска; 1948
Текущее состояния; эксплуатируется
Интересный вариант ну фото маловато.
2) 9П-9123
Приписка: Юга-Восточная железная дорога
Год выпуска; 1951
Текущее состояния: Эксплуатируется
До этого был памятником в Старом Осколе, в 2022г был снят с постамента и отправлен на кап ремонт. С 2023г на ходу.
Фото рабочего я не нашел а только в таком в виде:
Так что вариант 2 отпадает........
3) 9П-19489
Приписка: Октябрьская железная дорога
Год выпуска; 1954г
Текущее состояния; эксплуатируется
Судьба интересная у него:
С 1954 по 1982 г. работал на ТЭЦ-5 Ленэнерго, до начала 90-х гг. находился на ТЭЦ
12.07.2002 – передан Центральному музею железнодорожного транспорта и помещён на площадку музея в Шушарах.
Осенью 2000 г. паровозом Эу683-32 был перевезён на своих осях с площадки музея в локомотивное депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский для ремонта.
В начале 2008 года был восстановлен до рабочего состояния.
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке, подлежащих сохранению в запасе ОАО «РЖД»" под № 6.
08.2014 — участник динамической экспозиции, приуроченной к 180-летию первого русского паровоза Черепановых.
С конца 2014 г. по декабрь 2015 г. работал в депо Подмосковная под номером 9П-19499
Осенью 2015 года силами депо Подмосковная был переделан на угольное отопление.
КР ЖД-Ретросервис (ТЧ СПб.-Сорт.-Московский) 06.2020 г.
Интересный вариант, ну на модели моей нужно будет наращивать тендер и на танках делать какие то леера  .
Подумаем......
4) 9П-19499
Приписка: Московская железная дорога. Депо ТЧ-16 Подмосковная (Кстати моя придыдущая работа по модели
ТЭ-3162 взята именно от туда)
Год выпуска: 1954г.
Текущее состояния; эксплуатируется
Работал на Приднепровской ж. д.
В 2014 — 2015 гг. под номером 9П-19499 в депо Подмосковная работал паровоз 9П-19489.
В соответствии с "якунинским" Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, подлежащих включению в инвентарный парк, сохранению и приведению в работоспособное состояние" под № 13.
Ну вот еще один клиент, что по моей модели на ресивере нужно будет изготовить ограждения, крышку на дымовой трубе, щитки рельсо очистителя. В роде все. Интересно, снова чешим репу
5) 9П-22518
Приписка Северо-Кавказская железная дорога. ТЧЭ-14 Сальск
Год выпуска: 1955г.
Текущее состояния; эксплуатируется
Работал в депо Шарья до 1988 г.
В 2013 г. восстановлен и работает маневровым в депо Тихорецк.
В соответствии с Распоряжением № 2380Р от 21 ноября 2012 г "О сохранении и восстановлении работоспособности паровозного парка ОАО «РЖД»", входит в "Перечень паровозов, находящихся в инвентарном парке, подлежащих сохранению в запасе ОАО «РЖД»" под № 45.
А вот этот даже нечего, интересный вариант, нужно конечно докинуть по мелочевки ну не значительно.
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Суббота, 02.12.2023, 09:37 | Сообщение # 72 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 403
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Продолжаем.....
В этот раз до делал цилиндры и трубопроводы, трубопровод от цилиндров к котлу уже будет подгоняться по месту.
Ну и все это в грунт.....
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| andreiali | Дата: Суббота, 02.12.2023, 12:38 | Сообщение # 73 |
|
Генерал-майор
Группа: Мастера
Сообщений: 3823
Награды: 8
Репутация: 263
Зарегистрировался: 12.07.2016
Статус: Offline
| Трубы наверное надо дошлифовать в этих местах
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Суббота, 02.12.2023, 15:12 | Сообщение # 74 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 403
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Цитата andreiali ( ) Трубы наверное надо дошлифовать в этих местах
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
| Саныч | Дата: Вторник, 05.12.2023, 22:11 | Сообщение # 75 |
|
Майор
Группа: Мастера
Сообщений: 403
Награды: 2
Репутация: 48
Зарегистрировался: 17.08.2016
Статус: Offline
| Добрый вечер коллеги и друзья!
И так сегодня завершил я работу над покраской цилиндров ну и соответственно было решено под какой аналог будет сделан мой паровоз-танк.
В посте #71 я выбирал под какой действующий паровоз загнать, пал выбор 9П-22518 Северо-Кавказской железной дороги ТЧЭ-14 Сальск.
Был он в двух окрасах с белой акантовкой и с новой красной, ну с красной мне больше понравился.
Ну в добавок нашел один интересный сайт, где можно детально рассмотреть паровоз , что очень поможет в моей стройке, кому интересно скину ссылку.
С Уважениям Валерий Саныч.
|
| |
| |
|
Форум для моделистов
